Зарядная станция Autocharge Basic 22T2S
Ford выходит на рынок средних и тяжёлых электрогрузовиков с новой моделью F-Line E, которая появится на дорогах Западной Европы уже летом. Грузовик будет доступен в двух вариантах — 4×2 и 6×2, с грузоподъёмностью до 26 тонн и впечатляющим крутящим моментом до 2470 Н·м, что обеспечивает мощное ускорение даже с полной нагрузкой.
Изображение: electrek
Электрогрузовик, производство которого намечено на турецком заводе Ford, оснащён модульной батареей. Она состоит из четырёх блоков суммарной ёмкостью 392 кВт·ч, разработанных немецкой компанией ZF. Этой энергии достаточно для пробега до 300 км даже в самой тяжёлой 26-тонной комплектации. Силовая установка также от ZF развивает мощность 390 кВт (525 л. с.).
Зарядка аккумуляторов осуществляется быстро: на версии 6×2 — до 285 кВт. Это позволяет восстановить заряд с 20% до 80% примерно за 45 минут, что сравнимо со временем стандартной погрузо-разгрузочной операции на терминале. Именно для таких сценариев и создан F-Line E.
Как пояснил Бурак Хошгёрен, руководитель международных рынков Ford Trucks, основная сфера применения — региональные перевозки, городская логистика и муниципальные службы. Конструкция идеально подходит для регулярных маршрутов с частыми остановками и возвратом на базу, например, для доставки по городу или вывоза мусора. Грузовик также позволяет подключать навесное оборудование, работающее от электропривода (e-PTO), обеспечивая полностью бесшумную и безэмиссионную работу.
В стандартную комплектацию входят пневмоподвеска заднего моста и электрический компрессор. Уже разрабатываются версии для коммунальных служб, а буксировочная способность рассчитана на прицепы до 10 тонн. Поставки в Европу должны начаться летом 2026 года. Примечательно, что если в 2017 году, когда Tesla анонсировала свой Semi, у Ford не было даже планов по электрогрузовикам, то сегодня на растущем европейском и азиатском рынках электрические «фуры» предлагают уже многие, от Mercedes до Volvo, а появление Ford в этой гонке выглядит своевременным шагом.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.