Fang Cheng Bao выводит на рынок электроспорткары Formula S

Бренд Fang Cheng Bao появился в Китае в 2023 году как марка «хардкорных» внедорожников. В линейку вошли рамные подзаряжаемые гибриды Bao 5 и Bao 8, электрический кроссовер Ti3, а затем и бестселлер — кроссовер Ti7 на несущем кузове. Согласно China EV DataTracker, продажи FCB выросли на 109,3% год к году, достигнув 26 361 единицы.

Ещё в 2024-м компания анонсировала выход на рынок электрических спорткаров, а на Пекинском автосалоне 2026 года показала концепт Formula X. 10 июня в ходе внутренней омологации официально засветились серийные Formula S и Formula S GT. Лифтбек Formula S получил обтекаемый четырёхдверный кузов, визуально близкий к модели Denza Z. У машины закрытая передняя часть, каплевидные фары, сзади — ромбовидные фонари и декоративный диффузор. Габариты: 5060 мм в длину, 1967 мм в ширину, 1483 мм в высоту, колёсная база 2960 мм. Предусмотрены 19- и 20-дюймовые диски в нескольких вариантах дизайна, углы въезда и съезда — 13 и 15 градусов. На крыше установлен лидар, указывающий на систему помощи водителю DiPilot 5.0, дверные ручки — полускрытого типа. Снаряжённая масса варьируется от 1999 до 2250 кг. Базовый заднеприводный вариант оснащён электродвигателем TZ205QYS мощностью 245 кВт (329 л. с.), работает от LFP-батареи неуточнённой ёмкости и разгоняется до 240 км/ч. Существует более мощная заднеприводная версия с мотором TZ205QYD 300 кВт (402 л. с.). Полноприводная топ-модификация добавляет второй электродвигатель, поднимая суммарную пиковую мощность до 490 кВт (657 л. с.).

Универсал Formula S GT ориентирован на практичность: почти плоская линия крыши, рейлинги и вместительный багажный отсек, хотя проём багажника мог быть и шире. При той же колёсной базе 2960 мм его длина чуть меньше — 5025 мм (с фаркопом — 5095 мм), ширина и высота те же — 1967 и 1483 мм. Универсал способен буксировать до 500 кг, его снаряжённая масса лежит в пределах 2170–2280 кг, а полная достигает 2705 кг. Начальный вариант оснащается одним электромотором 300 кВт, а полноприводная версия выдаёт те же 490 кВт.

Примечательно, что за рубежом модели Fang Cheng Bao нередко продаются под марками Denza или BYD: например, Bao 5 превращается в Denza B5, а Ti7 — в BYD Ti7. Стилистическое родство Formula S и Formula S GT с Denza Z позволяет предположить, что на внешние рынки эта пара выйдет именно под брендом Denza.