Отработанное тепло заводов превратят в охлаждение для дата-центров

Центры обработки данных (ЦОД) — огромные сооружения размером со склад, которые хранят фотографии, транслируют видео и обучают искусственный интеллект, являются ненасытными потребителями электроэнергии. Удивительно, но значительная доля этой мощности никогда не достигает микросхем, а тратится на охлаждение, отводя тепло, выделяемое миллионами плотно упакованных серверов. С ростом количества ЦОД, вызванным бумом ИИ, их потребности в электричестве вступают в противоречие с и без того перегруженными энергосетями.

Назад в блог
Отработанное тепло заводов превратят в охлаждение для дата-центров

Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.

Исследователи из Нью-Йоркского университета предлагают переосмыслить основы охлаждения. В новой работе они изучают альтернативу: использование отработанного тепла близлежащих заводов для питания системы охлаждения ЦОД путём накопления этого тепла в специальном материале, который затем может отдавать «холод» по требованию. «Потребности ЦОД в электроэнергии пока невелики, но быстро растут, — комментирует ведущий автор исследования Дхарик Маллапрагада. — Это шанс изменить траекторию и двигаться к устойчивому будущему, выгодному для всех».

В основе концепции лежат цеолиты — минералы с микропористой кристаллической структурой, обладающие уникальной способностью впитывать водяной пар. Этот процесс, называемый адсорбцией, сопровождается выделением тепла. Если затем нагреть цеолит, он высвобождает влагу, и цикл можно повторять. Такое взаимодействие позволяет использовать цеолит как «тепловую батарею»: на промышленном объекте отработанное тепло сушит минерал, заряжая его, а затем заряженный материал доставляют грузовиком в дата-центр.

На месте тёплый воздух от серверов испаряет воду, пар поглощается сухим цеолитом, создавая охлаждающий эффект и заменяя энергоёмкие компрессорные чиллеры. Термохимическое хранение на цеолитах эффективно тем, что не теряет энергию со временем, что делает его пригодным для длительного хранения и транспортировки. Моделирование показало, что такой подход может сократить расход электроэнергии на охлаждение ЦОД и промплощадки более чем на 75%, а для самого ЦОД — до 86%.

Хотя общее потребление воды вырастает на 15–25% из-за испарения, на самом предприятии оно резко падает, так как сброс тепла в атмосферу заменяется зарядкой батарей. Геопространственный анализ показал, что типичное расстояние между ЦОД и ближайшими заводами в США составляет всего 57 км, и даже с учётом транспортировки система даёт чистую экономию электричества. Несмотря на то, что концепция пока находится на стадии моделирования, она демонстрирует, как в эпоху цифровой экономики бросовое тепло можно превратить в ценный ресурс, помогая дата-центрам расти, не перегружая энергосистему.

Источник: информация с сайта techxplore.com

При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.

Наши работы

Зарядная станция Autocharge Basic в частном доме

Зарядная станция Autocharge Basic в частном доме

Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.

Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽

Зарядная станция Porsche на 11 кВт в гараже частного дома

Зарядная станция Porsche на 11 кВт в гараже частного дома

Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.

Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция Zeekr E-Charger в гараже

Зарядная станция Zeekr E-Charger в гараже

Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.

Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽

Зарядная станция E-Charge Electra 2  22 кВт в паркинге

Зарядная станция E-Charge Electra 2 22 кВт в паркинге

Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.

Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽

Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 в гараже таунхауса

Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 в гараже таунхауса

Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.

Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽

Зарядная станция Zeekr Power Home Charge 7 кВт в паркинге

Зарядная станция Zeekr Power Home Charge 7 кВт в паркинге

Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.

Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция EV Charging Station 22 кВт в частном доме

Зарядная станция EV Charging Station 22 кВт в частном доме

Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.

Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽

Зарядная станция EV AC Charging Box в подземном паркинге

Зарядная станция EV AC Charging Box в подземном паркинге

Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.

Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция Pandora Optima 60/22 в бизнес-центре

Зарядная станция Pandora Optima 60/22 в бизнес-центре

Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).

Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽

Самые частые вопросы

Для каких автомобилей вы ставите зарядные станции?

Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.

Даёте ли вы гарантию на работу и оборудование?

Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.

Вы успеете установить зарядочную станцию за один день?

Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)

Я не знаю, какую зарядочную станцию выбрать. Вы поможете мне?

Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.

Необходимо ли регулярное обслуживание зарядной станции?

Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.

Можете ли вы установить зарядную станцию, которую я купил не у вас?

Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.

Спросите директора

Всегда рад ответить на вопросы и помочь Альберт — директор ProEltek

Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.

Альберт