Exeed Exlantix MX: доступный технологичный EREV с лидаром

Дизайн Exlantix MX подчинён аэродинамической эффективности: округлые формы, закрытая передняя часть и интегрированные воздуховоды способствуют снижению сопротивления. Кузов длиной 4780 мм с колёсной базой 2800 мм обеспечивает просторный салон. Технологичным акцентом экстерьера стал блок лидара, установленный на крыше над ветровым стеклом для оптимального обзора системы автономии Horizon Super Drive. Сзади автомобиль отличается непрерывной светодиодной полосой во всю ширину кузова.

Интерьер выполнен вокруг трехэкранной архитектуры на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8255. Она включает 10,25-дюймовую приборную панель, 15,6-дюймовый центральный дисплей с разрешением 2,5K и 12,3-дюймовый экран для пассажира. Важно, что физические кнопки климат-контроля сохранены. В отделке используются кожа и алькантара, а благодаря колёсной базе 2800 мм сзади с комфортом размещается взрослый пассажир ростом 185 см.

Техническая основа MX — заднеприводная платформа с электромотором мощностью 195 кВт (261 л. с.) и крутящим моментом 324 Н·м, разгоняющим автомобиль до 100 км/ч за 7,6 секунды. Энергию запасает тяговая батарея LFP ёмкостью 32,66 кВт·ч от Gotion High-tech, обеспечивающая запас хода на электротяге 210 км по циклу CLTC (около 160–170 км в реальных условиях). Бензиновый турбогенератор 1,5T с тепловой эффективностью 45,79% подключается только для подзарядки батареи, будучи установленным на гидроопорах для гашения вибраций.

Ключевая особенность модели — передовая система автономного вождения Horizon Super Drive на базе чипа Journey 6P (560 TOPS) и лидара. В реальных условиях система уверенно справляется с перестроениями, проездом перекрёстков и светофоров. В сочетании с алюминиевой подвеской (рычаги H-arm сзади) и точной настройкой шасси это делает Exeed Exlantix MX уникальным предложением на рынке, устанавливающим новый стандарт доступности технологий автономного вождения в среднеразмерном сегменте EREV.