Зарядная станция Pandora Optima 60/22
На международном автосалоне IAA в Мюнхене Mercedes-Benz раскрыл детали о полностью электрическом GLC. Эта модель, являющаяся самой популярной в линейке немецкого бренда, первой получила новое поколение электрической силовой установки. Вопрос в том, сможет ли она вернуть импульс на рынке электромобилей для Mercedes.
Изображение: electrek
Технической основой новинки стала батарея ёмкостью 94 кВт·ч и напряжением 800 В, что позволяет быстро заряжать от 10 до 80% примерно за 25 минут и добавлять до 260 км пробега за 10 минут. Будет предложено два варианта: полноприводный GLC 400 мощностью 483 л. с. с разгоном до 100 км/ч за 4,4 секунды и заднеприводный GLC 300+ на 369 л. с. Его ключевая особенность — редкая для современных электромобилей двухступенчатая трансмиссия на задней оси, улучшающая разгон, буксировку и эффективность на высоких скоростях.
Ожидаемый запас хода по циклу WLTP составляет около 570-600 км, хотя американский рейтинг EPA будет скромнее. Для рынка Северной Америки с 2025 года электромобиль получит порт NACS для доступа к сети зарядки Tesla. Модель также практична: она может буксировать до 2,4 тонн и предлагает объём багажника до 1740 литров с солидным frunk’ом спереди.
В интерьере сохраняется фирменный подход Mercedes к обилию экранов, включая опциональный 39-дюймовый «Гиперэкран» с матричной подсветкой. В отличие от прошлой модели EQC, это платформа, разработанная с нуля как электрическая, что подарило ей удлинённую колёсную базу, совершенно новый кузов и интерьер. Опциональная пневмоподвеска и система задней поворотной оси дополняют список технологий для повышения комфорта и манёвренности.
Появление электрического GLC наряду с новым BMW iX3 сигнализирует, что немецкие автогиганты не намерены уступать премиум-сегмент китайским производителям. Хотя финальная цена ещё не объявлена, модель с такими характеристиками готова стать достойным конкурентом. Главный вопрос — сроки выхода в конце 2026 — начале 2027 года, что даёт конкурентам время для ответных действий.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.