Электровелосипеды — лучшее, что случалось с городами за последние десятилетия

В последнее время вокруг электровелосипедов поднялось немало шума. Кто-то жалуется, что подростки гоняют по тротуарам, кто-то спорит, как вообще классифицировать этот транспорт — велосипед это, мопед или что-то между. Муниципальные власти обсуждают новые правила, ограничения скорости, категории прав. Всё это нормально: города действительно должны понимать, как вписать новые формы мобильности в городскую среду. Но среди всех этих споров важно не потерять главное — электровелосипеды остаются одним из лучших событий, что случались с городами за последние десятилетия.

Назад в блог
Электровелосипеды — лучшее, что случалось с городами за последние десятилетия

Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.

Каждый человек, который хотя бы изредка выбирает электровелосипед вместо автомобиля, снижает нагрузку на дороги, уменьшает шум и освобождает место на улицах. Причём речь не только о поездках на работу. Всё чаще электровелосипеды используют для походов в магазин, доставки детей в сад или школу, прогулок с собакой или коротких вылазок за город. Для многих это уже не альтернатива, а реальная замена машине.

Даже если не видно выхлопов, их воздействие на воздух очевидно. Транспорт остаётся одним из главных источников загрязнения в городах. Электровелосипеды же практически бесшумны и не выделяют ничего вредного при движении. Если учесть и производство, то по полному жизненному циклу они всё равно оказываются одним из самых экологичных видов транспорта. Некоторые исследования даже показывают, что по энергоэффективности электровелосипед превосходит пешую ходьбу — настолько экономичны его моторы.

Если умножить этот эффект на десятки или сотни тысяч людей, можно получить вполне ощутимое улучшение воздуха в городах, особенно там, где машины стоят в пробках с утра до вечера. Есть и социальный аспект. Электровелосипеды делают передвижение доступным для большего числа людей: не нужны права, страховка, бензин. Когда власти поддерживают их покупку — например, субсидиями или инфраструктурой, — это реально помогает людям добираться до работы, учёбы, врачей. Особенно тем, кто не может позволить себе автомобиль. Если сравнить цены, то электровелосипед стоит примерно как хороший смартфон, а не как квартира или даже дом — и при этом способен заменить транспорт в повседневной жизни. Даже доставка еды и товаров всё чаще делается на электровелосипедах. В крупных городах они уже стали привычной частью пейзажа: курьеры на электробайках двигаются быстрее машин, не мешают движению и не загрязняют воздух.

Конечно, у этой технологии есть проблемы. Нельзя гонять по тротуарам, пугая пешеходов, и нельзя переделывать моторы, чтобы снимать ограничения скорости. Но это вопросы регулирования и культуры, а не повод для отказа.

За последние годы города начали меняться — от ориентации на машины к более «человечному» транспорту. Электровелосипеды стали важной частью этого движения. Они помогают сделать улицы тише, воздух чище и возвращают в повседневные поездки немного радости. Поэтому стоит продолжать развивать инфраструктуру и повышать безопасность, но главное — не забывать: электровелосипеды не угроза, а часть решения. И, пожалуй, одно из лучших, что у нас есть.

Источник: информация с сайта electrek.co

При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.

Наши работы

Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 в гараже таунхауса

Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 в гараже таунхауса

Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.

Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽

Зарядная станция ProEltek 001 в частном доме

Зарядная станция ProEltek 001 в частном доме

Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.

Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽

Зарядная станция E-Charge Electra 2  22 кВт в паркинге

Зарядная станция E-Charge Electra 2 22 кВт в паркинге

Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.

Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽

Зарядная станция EV AC Charging Box в подземном паркинге

Зарядная станция EV AC Charging Box в подземном паркинге

Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.

Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция Zeekr Power Home Charge 7 кВт в паркинге

Зарядная станция Zeekr Power Home Charge 7 кВт в паркинге

Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.

Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция Porsche на 11 кВт в гараже частного дома

Зарядная станция Porsche на 11 кВт в гараже частного дома

Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.

Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция EV Charging Station 22 кВт в частном доме

Зарядная станция EV Charging Station 22 кВт в частном доме

Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.

Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽

Зарядная станция Zeekr E-Charger в гараже

Зарядная станция Zeekr E-Charger в гараже

Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.

Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽

Зарядная станция Pandora Optima 60/22 в бизнес-центре

Зарядная станция Pandora Optima 60/22 в бизнес-центре

Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).

Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽

Самые частые вопросы

Для каких автомобилей вы ставите зарядные станции?

Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.

Даёте ли вы гарантию на работу и оборудование?

Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.

Вы успеете установить зарядочную станцию за один день?

Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)

Я не знаю, какую зарядочную станцию выбрать. Вы поможете мне?

Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.

Необходимо ли регулярное обслуживание зарядной станции?

Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.

Можете ли вы установить зарядную станцию, которую я купил не у вас?

Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.

Спросите директора

Всегда рад ответить на вопросы и помочь Альберт — директор ProEltek

Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.

Альберт