Зарядная станция Heidelberg Wallbox Home Eco
Первый в мире электрический маслкар от Dodge уже поступил в автосалоны в новом цвете Bludicrous. Компания также представила виртуальный конфигуратор, позволяющий создать Charger своей мечты прямо на смартфоне.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
Модель доступна в восьми цветах: After Dark, Destroyer Grey, Diamond Black, Peel Out, Redeye, Triple Nickel, White Knuckle и новом синем Bludicrous, который предлагается за дополнительную плату в 795 долларов. Покупатели могут настроить интерьер, освещение, двери и даже сиденья, подчеркивая индивидуальность каждого автомобиля.
Версия Charger Daytona R/T оснащена двумя электродвигателями и батареей ёмкостью 93,9 кВт·ч. Мощность достигает 496 л. с., а разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает 4,9 секунды. Запас хода — до 485 км на одном заряде. Более мощная версия Charger Daytona Scat Pack развивает 670 л. с., ускоряется до 60 миль/ч за 3,3 секунды и проезжает около 418 км без подзарядки.
Обе версии используют 400-вольтовую архитектуру с интегрированным зарядным модулем и двумя электродвигателями, по одному на каждую ось, что обеспечивает полный привод. Батарея никель-кобальт-алюминиевого типа поддерживает три уровня рекуперативного торможения, которые можно регулировать с помощью подрулевых лепестков.
Dodge планирует внедрить полу-твердотельные батареи в модели Charger Daytona к 2026 году. Такие аккумуляторы легче, обладают большей энергетической плотностью и могут снизить стоимость электромобилей. Ожидается, что демонстрационные автомобили с новой технологией появятся уже через два года, что станет важным шагом к более широкому внедрению твердотельных батарей.
Стоимость Charger Daytona R/T начинается от 59 995 долларов, а более мощный Charger Daytona Scat Pack стартует от 73 190 долларов. В 2025 году модели появятся и на европейском рынке, где будут предлагаться в двухдверном и четырёхдверном исполнении. Электрическая версия выйдет наряду с бензиновыми моделями, оснащёнными рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.