Зарядная станция Autocharge Basic 22T2C
Учёные из Университета Шарджи сообщают об успешном создании строительных кирпичей из пустынного песка, которые превосходят по экологичности традиционные цементные и обожжённые глиняные кирпичи. Эта инновация предлагает перспективную альтернативу портландцементу, на производство которого приходится до 10% глобальных выбросов CO₂. После масштабирования технология может предоставить строительной отрасли столь необходимый устойчивый материал, особенно актуальный для богатых песком регионов Персидского залива.
Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.
Новый материал производится путем смешивания местного пустынного песка со щёлочно-активированными вяжущими (AAB) на основе промышленных отходов, таких как шлак и зола-унос. Ключевым преимуществом является отверждение кирпичей при обычной температуре, что исключает энергозатратный обжиг и делает процесс коммерчески жизнеспособным. Исследователи подчёркивают, что это превращает неподходящий для строительства песок и побочные продукты в полноценный ресурс.
Проведённые испытания доказали, что кирпичи из пустынного песка не только соответствуют международным стандартам (ASTM), но и превосходят традиционные аналоги по ряду параметров. Они демонстрируют более высокую механическую прочность, меньшее водопоглощение и, что особенно важно, исключительную устойчивость к сульфатной коррозии, что критично для прибрежных зон.
Стратегическая цель разработки — создание местных, долговечных и экологичных строительных материалов, не уступающих по производительности. Их производство значительно снижает углеродный след за счёт отказа от цемента и энергоёмкого обжига, используя локальные ресурсы. Это отвечает глобальной задаче по уменьшению воздействия строительной индустрии на климат.
В настоящее время учёные работают над переходом от лабораторных образцов к промышленному внедрению. Планируются испытания на пилотном производстве, детальный анализ себестоимости и оптимизация логистики. Это важный шаг к практическому применению технологии, которая может изменить подход к строительству в песчаных регионах мира.
Источник: информация с сайта techxplore.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.