Кристаллосольватный метод преодолел барьер масштабирования инвертированных перовскитных солнечных элементов

Обычные перовскитные солнечные элементы (PSC), в которых слой транспорта электронов находится под поглощающим перовскитным слоем, а слой транспорта дырок — сверху, сталкиваются с ограничениями в крупномасштабном производстве и стабильности. В отличие от них, инвертированные PSC, где расположение транспортных слоёв изменено на противоположное, отличаются высоким потенциалом преобразования энергии и отличной совместимостью с масштабируемыми технологиями нанесения растворов. Это делает их многообещающей фотовольтаической технологией.

Назад в блог
Кристаллосольватный метод преодолел барьер масштабирования инвертированных перовскитных солнечных элементов

Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.

Однако долгое время производительность и долгосрочная стабильность инвертированных PSC сдерживались нерегулируемой микроструктурой и электронными дефектами на критически важной нижней границе раздела, где перовскитный слой контактирует со слоем транспорта дырок. Эта область известна как скрытый интерфейс.

Чтобы решить эту проблему, исследовательская группа из Циндаоского института биоэнергетики и биопроцессинга Академии наук Китая разработала метод кристаллосольватного предварительного затравливания. Этот подход позволяет точно регулировать нижний интерфейс, открывая путь к созданию высокоэффективных крупноформатных перовскитных фотоэлектрических модулей. Метод заключается в предварительном нанесении специально разработанных низкоразмерных кристаллосольватных затравок на модифицированные самоорганизующимися монослоями подложки, которые служат структурным шаблоном для последующего роста кристаллов перовскита.

Анизотропные стержнеобразные кристаллосольватные нанокристаллы значительно улучшают смачиваемость гидрофобной поверхности, обеспечивая равномерное растекание раствора предшественника перовскита. В процессе кристаллизации эти затравки выступают в роли многочисленных центров гетерогенного зарождения, ускоряя формирование кристаллов перовскита. Ключевая инновация стратегии заключается в молекулах растворителя, заблокированных внутри структуры кристаллосольвата, которые при термообработке высвобождаются контролируемым образом, создавая мягкую атмосферу растворителя, способствующую перестройке зёрен и росту кристаллов.

Новая технология устраняет пустоты на интерфейсе и сглаживает канавки на границах зёрен, формируя плотную высокоориентированную область перовскитной пленки с улучшенными электронными свойствами и фототермической стабильностью. Интеграция этого метода с технологией нанесения методом щелевой экструзии позволила успешно создать перовскитный солнечный мини-модуль площадью 49,91 см² с высокой эффективностью преобразования энергии 23,15%, при этом потеря эффективности по сравнению с ячейками малой площади составила менее 3%.

Эта технология преодолевает давнее препятствие в виде сложности масштабирования, вызванной размерными эффектами, за счёт сочетания индуцированной кристаллизации и восстановления скрытого интерфейса. Помимо прямого применения в перовскитной фотовольтаике, концепция кристаллосольватного предварительного затравливания создаёт универсальную материальную платформу. Настраивая органические катионы и молекулы растворителя, можно создать библиотеку различных материалов, открывая новую парадигму для инженерии интерфейсов в перовскитной фотовольтаике и других оптоэлектронных устройствах на основе полупроводников с мягкой решёткой.

Источник: информация с сайта techxplore.com

При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.

Наши работы

Зарядная станция EV Charging Station 22 кВт в частном доме

Зарядная станция EV Charging Station 22 кВт в частном доме

Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.

Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽

Зарядная станция E-Charge Electra 2  22 кВт в паркинге

Зарядная станция E-Charge Electra 2 22 кВт в паркинге

Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.

Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽

Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 в гараже таунхауса

Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 в гараже таунхауса

Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.

Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽

Зарядная станция Pandora Optima 60/22 в бизнес-центре

Зарядная станция Pandora Optima 60/22 в бизнес-центре

Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).

Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽

Зарядная станция EV AC Charging Box в подземном паркинге

Зарядная станция EV AC Charging Box в подземном паркинге

Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.

Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция Zeekr E-Charger в гараже

Зарядная станция Zeekr E-Charger в гараже

Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.

Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽

Зарядная станция Porsche на 11 кВт в гараже частного дома

Зарядная станция Porsche на 11 кВт в гараже частного дома

Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.

Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция ProEltek 001 в частном доме

Зарядная станция ProEltek 001 в частном доме

Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.

Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽

Зарядная станция Zeekr Power Home Charge 7 кВт в паркинге

Зарядная станция Zeekr Power Home Charge 7 кВт в паркинге

Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.

Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽

Самые частые вопросы

Для каких автомобилей вы ставите зарядные станции?

Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.

Даёте ли вы гарантию на работу и оборудование?

Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.

Вы успеете установить зарядочную станцию за один день?

Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)

Я не знаю, какую зарядочную станцию выбрать. Вы поможете мне?

Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.

Необходимо ли регулярное обслуживание зарядной станции?

Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.

Можете ли вы установить зарядную станцию, которую я купил не у вас?

Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.

Спросите директора

Всегда рад ответить на вопросы и помочь Альберт — директор ProEltek

Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.

Альберт