Зарядная станция Webasto Pure II 5110494A Wallbox
На выставке CONEXPO в Лас-Вегасе на этой неделе было представлено всё — от мини-погрузчиков, способных пройти в узкие двери, до гигантских экскаваторов и самосвалов для реальной работы с грунтом. Однако главным трендом стали новые модели техники с нулевым уровнем выбросов от всех крупных производителей. По их словам, такие машины не уступают дизельным аналогам в производительности, но выигрывают по уровню шума и совокупной стоимости владения.
Изображение: electrek
Хотя ажиотажа вокруг многомиллионных сделок на электрическую технику, как это было пару лет назад, уже не наблюдается, электрификация остаётся критически важной для глобальных амбиций производителей. Среди привычных лидеров процесса, таких как Volvo с их электромоделями EC230 и L90, на выставке появилось и много новых имён.
Компания CASE представила электрическую версию своего мини-гусеничного погрузчика TL100EV с ультратихим ходом и отсутствием вибраций. Модель присоединилась к электрическому экскаватору-погрузчику 580EV в линейке бренда. Производитель делает ставку не только на сами машины, но и на развитие технологий удалённого управления, подчёркивая важность партнёрства с клиентами для их коммерческого успеха.
Китайский производитель LiuGong продолжает экспансию на Запад, демонстрируя целую линейку готовой электрической техники, включая экскаватор 922FE и несколько моделей погрузчиков. Эти машины, по заявлению компании, уже работают в десятках стран и позволяют сократить совокупную стоимость владения на 40% за счёт меньшего количества расходных материалов и простоев по сравнению с дизельным или газовым оборудованием.
Кроме того, Tadano показал 100-тонный электрический кран eGR-1000XLL-1 с батареями на 226 кВт·ч, способный работать до семи часов на месте или проехать почти девять километров. Компания также расширила линейку мини-техники. Но главным центром притяжения стал стенд Volvo CE с интерактивной зоной, где посетители могли лично опробовать технику, что лишний раз подтверждает лидерство шведского бренда в области электрификации на Западе.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.