Chevrolet Bolt: тест-драйв главного бюджетного электромобиля Америки

Chevrolet вернул Bolt на рынок благодаря популярности модели. Новинка была протестирована на холмах Малибу, чтобы оценить её многочисленные улучшения. Электромобиль получил множество улучшений по сравнению с предыдущей версией: новейшую батарею, более быструю зарядку и улучшенную систему автономного вождения Super Cruise. Сейчас Bolt уже доступен у дилеров по самой доступной цене среди всех электромобилей в Америке. Однако, по словам GM, это предложение ограничено по времени.

Назад в блог
Chevrolet Bolt: тест-драйв главного бюджетного электромобиля Америки

Изображение: electrek

Ключевые изменения коснулись аккумулятора и зарядки. Новый Bolt оснащён литий-железо-фосфатной (LFP) батареей ёмкостью 65 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 262 мили (421 км). Главный прорыв — скорость зарядки: пиковая мощность выросла с 50 кВт до 150 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% всего за 25 минут. Электромобиль получил родной порт NACS (как у Tesla), что упрощает доступ к сети Supercharger, и возможность двунаправленной зарядки (V2H) для питания дома через оборудование GM Energy.

В оснащении появилась встроенная видеорегистрация Surround Vision Recorder, использующая камеры электромобиля. Система Super Cruise, доступная за доплату, теперь умеет самостоятельно проходить развязки и перестраиваться, что делает её самой доступной системой автономного вождения второго уровня в США. Впечатления от вождения смешанные: электромобиль стал немного резвее (разгон до 60 миль/ч за 6,8 секунды) и комфортнее, но новая калибровка педали акселератора вызывает задержки отклика, что особенно заметно на парковке.

Интерьер остался утилитарным, но функциональным, с регулируемыми подстаканниками и удобными сиденьями (доступны с вентиляцией). В отделке используется жёсткий пластик. Цена остаётся крайне привлекательной — от 28 995 долларов, что делает Bolt главным конкурентом Nissan Leaf в бюджетном сегменте. При этом GM отказался от Apple CarPlay и Android Auto в пользу собственной системы на базе Google, которая хорошо интегрирована, но может потребовать привыкания.

Несмотря на все достоинства, будущее модели под вопросом. GM планирует снять Bolt с производства через 16 месяцев, уступив его место на заводе в Канзасе бензиновому кроссоверу Buick Envision. Это решение выглядит парадоксальным, учитывая, что Bolt был самым продаваемым электромобилем GM с высоким процентом лояльности и привлекал новых покупателей бренда. Компания намекает на появление доступной замены в будущем, но пока именно эта версия может стать лучшим Bolt, который когда-либо делали. У желающих есть около полутора лет, чтобы приобрести один из них.

Источник: информация с сайта electrek.co

При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.

Наши работы

Зарядная станция EV Charging Station 22 кВт в частном доме

Зарядная станция EV Charging Station 22 кВт в частном доме

Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.

Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽

Зарядная станция E-Charge Electra 2  22 кВт в паркинге

Зарядная станция E-Charge Electra 2 22 кВт в паркинге

Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.

Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽

Зарядная станция Zeekr E-Charger в гараже

Зарядная станция Zeekr E-Charger в гараже

Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.

Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽

Зарядная станция ProEltek 001 в частном доме

Зарядная станция ProEltek 001 в частном доме

Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.

Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽

Зарядная станция Pandora Optima 60/22 в бизнес-центре

Зарядная станция Pandora Optima 60/22 в бизнес-центре

Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).

Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽

Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 в гараже таунхауса

Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 в гараже таунхауса

Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.

Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽

Зарядная станция Porsche на 11 кВт в гараже частного дома

Зарядная станция Porsche на 11 кВт в гараже частного дома

Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.

Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция EV AC Charging Box в подземном паркинге

Зарядная станция EV AC Charging Box в подземном паркинге

Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.

Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽

Зарядная станция Zeekr Power Home Charge 7 кВт в паркинге

Зарядная станция Zeekr Power Home Charge 7 кВт в паркинге

Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.

Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽

Самые частые вопросы

Для каких автомобилей вы ставите зарядные станции?

Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.

Даёте ли вы гарантию на работу и оборудование?

Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.

Вы успеете установить зарядочную станцию за один день?

Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)

Я не знаю, какую зарядочную станцию выбрать. Вы поможете мне?

Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.

Необходимо ли регулярное обслуживание зарядной станции?

Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.

Можете ли вы установить зарядную станцию, которую я купил не у вас?

Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.

Спросите директора

Всегда рад ответить на вопросы и помочь Альберт — директор ProEltek

Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.

Альберт