Chery открыла глобальный предзаказ на кроссовер Exeed EX7

Новинка будет доступна как в версии с увеличенным запасом хода, так и в полностью электрическом исполнении. Автомобиль дебютирует с авиационной электромеханической тормозной системой (EMB). Гибридная версия EX7 оснащается 1,5-литровым турбодвигателем в паре с батареями ёмкостью 39,816 кВт·ч и 39,9168 кВт·ч, обеспечивающими запас хода на электротяге 182 км и 203 км соответственно. Электромобиль получит два мотора мощностью 123 кВт спереди и 230 кВт сзади, а также батарею 97,682 кВт·ч, что позволит проезжать без подзарядки от 682 до 726 км.

Chery подтвердила, что EX7 будет использовать жидкостную версию аккумуляторов Rhino, однако в будущих моделях планируется внедрение более ёмких твердотельных батарей. Дизайн экстерьера EX7 выполнен в семейном стиле Exeed: это разделённая головная оптика, верхние светодиодные полосы и хромированные акценты в нижней части. Кузов длиной 4988 мм, шириной 1975 мм и высотой 1710 мм дополняют скрытые дверные ручки и колёсная база 3000 мм. Корма автомобиля отличается утопленной светодиодной полосой во всю ширину с «умными» указателями поворота.

Интерьер выполнен в минималистичном ключе с акцентом на технологии: 30-дюймовый объединённый дисплей для переднего пассажира и приборной панели, овальное двухспицевое рулевое колесо и цифровая «приборка». В стандартное оснащение войдут беспроводная зарядка, салонное зеркало заднего вида с видеотрансляцией, кожаные сиденья, панорамная крыша и задние дефлекторы обдува. EX7 построен на платформе E0X, уже знакомой по модели Exlantix ET, которая продается более чем в 20 странах, что подчёркивает важность новинки для глобальной премиальной стратегии Chery.

Официальные цены на автомобиль пока не раскрываются. Основными конкурентами EX7 на рынке называются Li Auto L8 и Aito M8. Модель делает ставку на передовую тормозную систему, премиальные опции и конкурентоспособный запас хода. В более широкой перспективе Chery продолжает работу над собственными твердотельными батареями Rhino S с плотностью энергии от 400 Вт·ч/кг, что должно ещё больше повысить эффективность и дальность пробега будущих электромобилей марки.