CATL представил гибридную батарею Freevoy: 400 км запаса хода и очень быстрая зарядка

Цифры, скорее всего, основаны на оптимистичном китайском цикле тестирования, но всё равно впечатляют. В США гибридные электромобили могут проехать на электричестве от 30 до 50 миль, но большинство из них дорогие и не поддерживают быструю зарядку, за исключением нескольких моделей. Пока в стране нет автомобилей с расширенным запасом хода, но Hyundai собирается это исправить. У таких машин есть бензиновый двигатель, который подзаряжает аккумулятор, что позволяет использовать их как электромобили.

Если аккумулятор CATL оправдает обещания компании, он сделает PHEV (подключаемые гибриды) и EREV (электромобили с расширенным запасом хода) проще в использовании, избавив от проблем с запасом хода. Аккумулятор Freevoy использует новые материалы и специальное покрытие, что помогает уменьшить нежелательные реакции и улучшить производительность. Кроме того, программное обеспечение CATL повышает точность определения уровня заряда на 40%, что позволяет автомобилю эффективнее расходовать энергию и увеличивает запас хода более чем на 248 миль.

Аккумулятор Freevoy использует натриевые ионы, которые хорошо работают в холоде — он может функционировать при −40°C, заряжаться при −30°C и обеспечивать плавный ход даже при −20°C. Его уже применяют такие бренды, как Li Auto и Avatr, а к следующему году ожидается запуск около 30 гибридов от Geely, Chery, GAC и Voyah с этим аккумулятором.