BYD показала видео, на котором электрический суперкар Yangwang U9 самостоятельно перепрыгивает препятствия

BYD представила видео, где суперкар Yangwang U9 демонстрирует свои возможности, преодолевая сложные препятствия без водителя. В кадре автомобиль справляется с ямами, заполненными водой, и дорожными шипами. Особый акцент сделан на подвеске Disus X и её гидравлической системе, позволяющей машине прыгать и даже «танцевать».

На видео Yangwang U9 разгоняется до 120 км/ч и преодолевает препятствия, сначала совершая прыжок через яму длиной 6 метров, а затем через участок дороги с острыми шипами. Компания не раскрыла, какая система помощи водителю (ADAS) использовалась в конкретном электромобиле, но ранее BYD сообщала о партнёрстве с DJI и Horizon Robotics.

Yangwang U9, представленный в феврале 2024 года по цене 1,68 миллиона юаней (около 230 000 долларов), построен на платформе e4. Его подвеска Disus X обеспечивает уникальные возможности, включая езду на трёх колёсах, прыжки и «танцы». Массовое производство модели стартовало в августе 2024 года.

Электрический суперкар оснащён четырьмя электродвигателями общей мощностью 1 287 л. с. и крутящим моментом 1 680 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 2,36 секунды, а четверть мили автомобиль преодолевает за 9,78 секунды. В ноябре 2024 года Yangwang U9 продемонстрировал впечатляющее время круга на Нюрбургринге — 7:17,9. В отличие от большинства суперкаров, он оснащён литий-железо-фосфатной батареей (LFP) ёмкостью 80 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 465 км по стандарту CLTC.

Габариты Yangwang U9 составляют 496,6×202,9×129,5 см, колёсная база — 290 см. Снаряжённая масса автомобиля — 2 475 кг. Он оснащён 800-вольтовой системой, которая позволяет зарядить батарею с 30% до 80% всего за 10 минут. Также поддерживается функция двойной зарядки, ранее использовавшаяся в моделях Denza D9 и N7 от BYD.

Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.

Источник: информация с сайта carnewschina.com

Назад в блог