BYD выводит Linghui: новый суббренд для защиты имиджа от «бюджетного» клейма такси

Новые модели создаются на проверенных платформах BYD, но под собственным именем. Например, Linghui e9 построен на базе BYD Han с характерным семейным дизайном. Его габариты составляют 4995 мм в длину, 1940 мм в ширину и 1495 мм в высоту при колёсной базе 2920 мм. Электромобиль будет предлагаться с двумя вариантами электродвигателей мощностью 135 кВт и 150 кВт.

Особенностью представленных моделей является их активное использование в качестве такси. Такие электромобили, как BYD e5 или Qin Plus, уже давно ценятся в каршеринге за счёт оптимального соотношения цены и качества. Однако широкое применение в сфере услуг создаёт для бренда имидж «бюджетного», что может негативно сказаться на продажах частным клиентам.

Уже есть прецеденты, когда бренды, ассоциирующиеся с такси, теряли позиции на розничном рынке. Некоторые производители решают эту проблему путём создания отдельных суббрендов для каршеринга, как это сделала Geely с маркой Maple. Это позволяет защитить имидж основной марки.

Запуск Linghui, судя по всему, является стратегическим ответом BYD на данную проблему. Создание отдельного бренда для коммерческого использования поможет выделить премиум-модели, такие как Han или Tang, и избежать их смешения с бюджетным сегментом, что особенно важно в условиях растущей конкуренции на внутреннем рынке.