Можно ли установить зарядную станцию в многоквартирном доме?
На Фестивале скорости в Гудвуде состоялась европейская премьера электрического суперкара BYD Denza Z, которым суббренд Denza намерен бросить вызов таким грандам, как Porsche, BMW и Mercedes-Benz. Новинку позиционируют как «первый в мире интеллектуальный суперкар», сочетающий сокрушительную динамику, пятиминутную flash-зарядку и прорывные технологии. Модель будет предлагаться в трёх кузовных исполнениях: жёсткое купе, открытый Spider и трековый Racing.
В основе всех версий лежит платформа e3 с тремя электромоторами (один спереди, два сзади) суммарной отдачей 1582 л. с. (1604 PS). Это первая китайская архитектура с полностью собственной системой steer-by-wire, улучшающей управляемость и эффективность. Трековый вариант на полусликовых шинах разгоняется до 100 км/ч за 1,96 с (максималка 350 км/ч), купе — за 2,25 с, Spider — за 2,3 с. Батарея Blade 2.0 ёмкостью 76 кВт·ч обеспечивает запас хода по WLTP 410, 400 и 380 км соответственно, а 800-вольтовая архитектура позволяет восполнить заряд с 10 до 70% всего за пять минут. Адаптивная магнитореологическая подвеска Disus-M способна не только поглощать неровности, но и «танцевать», перепрыгивая препятствия.
При длине 4780 мм, ширине 1990 мм, высоте 1350 мм и колёсной базе 2780 мм Denza Z немного крупнее Porsche 911 и сопоставим с Mercedes-AMG GT Coupe, при этом значительно превосходит обоих по мощности: у 911 Turbo S — 701 л. с., у AMG GT — до 1153 л. с. В Великобритании цены стартуют с 142 900 фунтов (192 000 долларов) за купе, 159 900 фунтов (215 000 долларов) за Spider и 172 900 фунтов (232 000 долларов) за Racing, что делает суперкар дешевле Porsche 911 Turbo S (от 199 100 фунтов) при лучшей динамике.
В цифровом кокпите установлены 8,8-дюймовый щиток приборов и 12,8-дюймовый центральный дисплей с интегрированными сервисами Google, а аудиосистема «театрального уровня» насчитывает 12 динамиков в купе и Racing-версии и 10 в Spider. Старт розничных продаж намечен на конец лета вместе с открытием первых магазинов Denza, а первые поставки клиентам ожидаются к концу 2026 года.
Приём предзаказов в Китае уже открыт, и там Denza Z ощутимо доступнее: купе стоит от 680 000 юаней (около 100 000 долларов), Spider — от 780 000 юаней (~115 000 долларов), а трековая модификация — от 1,18 млн юаней (~175 000 долларов), что примерно вдвое ниже британских цен. Таким образом, Denza Z предлагает гиперкарную производительность по относительно сдержанной цене, напрямую угрожая позициям европейских люксовых спорткаров.
Изображение: electrek
Источник: информация с сайта electrek.co