BMW открыла предзаказы на iX3 2027

В основе iX3 лежит 800-вольтовая архитектура шестого поколения eDrive и передовые цилиндрические аккумуляторные ячейки, обеспечивающие на 30% больший пробег и на 30% более быструю зарядку по сравнению с нынешними электромобилями марки. Батарея ёмкостью 108,7 кВт·ч поддерживает зарядные станции мощностью до 400 кВт, благодаря чему сеанс пополнения энергии с 10 до 80% занимает около 21 минуты.

Покупателям доступны три линии исполнения: Sport за 61 500, M Sport за 64 000 и M Sport Professional за 65 500 долларов. Уже в базе идут 20-дюймовые аэродинамичные диски, многофункциональное рулевое колесо и комплекс Driving Assistant Plus, а за доплату предлагаются пакеты «Комфорт», «Технологии», «Помощь при парковке» и «Профессиональный ассистент вождения», а также панорамная крыша, аудиосистема Harman Kardon, внешняя контурная подсветка и тягово-сцепное устройство. С учётом доставки предзаказ обойдётся в 62 850 долларов, а лизинг на 36 месяцев с первым взносом 4 999 долларов и лимитом 10 000 миль в год — в 862 доллара ежемесячно.

В салоне доминирует центральный 17,9-дюймовый сенсорный дисплей и проекционный 3D-дисплей Panoramic Vision, простирающийся вдоль нижней кромки лобового стекла, — облик интерьера отражает новейшую философию Neue Klasse. Интерес к модели уже подтверждён цифрами: после начала приёма заказов в Европе в сентябре глава BMW Оливер Ципсе сообщил, что за полгода получено свыше 50 000 заявок, что составляет треть от общего числа предзаказов за весь период с момента дебюта.

Начальная цена 61 500 долларов делает iX3 заметно доступнее ключевых соперников: Genesis Electrified GV70 (64 380 долларов), Audi Q6 e-tron (63 800 долларов), Porsche Macan Electric (80 300 долларов), Rivian R1S (76 990 долларов) и Mercedes EQS (89 950 долларов). Таким образом, BMW получает сильный козырь в быстрорастущем сегменте электрических SUV, объединяя высокую дальнобойность, быструю зарядку и сравнительно привлекательную стоимость.