BMW Neue Klasse: новые двигатели, батареи и другие обновления от легендарного автопроизводителя

BMW готовится к значительному прорыву в мире электромобилей: уже к концу этого года компания представит первый автомобиль на новой платформе Neue Klasse. Эта платформа станет носителем передовых технологий и задаст новые стандарты в области эффективности и производительности. На мероприятии Tech Day в Ландсхуте BMW поделилась подробностями о двигателях и батареях, которые будут использоваться в этой линейке.

Одним из ключевых изменений станет переход на цилиндрические элементы для батарей. Для седанов и спортивных моделей выбраны элементы формата 4695 (диаметр 46 мм, высота 95 мм), а для внедорожников — 46120 (высота 120 мм). Новая архитектура cell-to-pack, исключающая промежуточные модули, позволит снизить вес батарей и повысить их энергетическую плотность, что сделает их более эффективными.

Благодаря новым батареям, электромобили серии Neue Klasse станут на 20% эффективнее, а их запас хода увеличится на 30%. Скорость зарядки также вырастет на 30%: всего за 10 минут можно будет добавить до 300 км пробега. BMW уделяет особое внимание экологичности, сокращая количество компонентов и снижая производственные затраты на 50%, что в итоге поможет уменьшить выбросы CO2.

Все электромобили Neue Klasse получат новый модуль BMW Energy Master, который будет управлять переключением напряжения между 400 и 800 вольтами, контролировать систему охлаждения и питание электроники. Этот блок также отвечает за мониторинг состояния батареи, её безопасность и температуру. В будущем Energy Master может быть адаптирован для моделей MINI и Rolls-Royce. Разработка модуля велась с учётом гибкости, чтобы он мог использоваться в различных типах электромобилей, включая возможность изменения химического состава батарей.

BMW предложит два типа двигателей для Neue Klasse: EESM для заднего привода и ASM для переднего. Такое решение позволит создавать как заднеприводные, так и полноприводные модели с высокой мощностью и точным распределением тяги на каждое колесо. Новые двигатели обеспечат на 40% меньше потерь энергии, уменьшат производственные затраты на 20% и снизят вес на 10%.

Производство первого электромобиля на платформе Neue Klasse начнётся уже в августе, а его презентация состоится до конца года. Первой моделью станет электрический внедорожник, сопоставимый по размеру с X3. В 2026 году к нему присоединится седан, аналогичный по классу 3 Series. До лета компания продолжит тестировать инновационные функции платформы, включая двустороннюю зарядку, суперкомпьютеры для мультимедийных систем и помощи водителю, а также другие передовые технологии. Следите за новостями — BMW готовит ещё больше интересных обновлений.

Изображение: создано с помощью ИИ и в той или иной степени может не соответствовать действительности.

Источник: информация с сайта insideevs.com

Назад в блог