Зарядная станция Heidelberg Wallbox Home Eco
Компания BMW официально представит свой новый электрический седан i3 18 марта. Эта модель станет вторым представителем семейства Neue Klasse после кроссовера iX3 и, по мнению экспертов, одной из самых значимых моделей в истории баварского бренда. Анонс состоялся спустя месяц после выпуска первой предсерийной версии, и теперь производитель раскрывает всё больше деталей об электромобиле, который должен задать новые стандарты для марки.
Изображение: electrek
Перед дебютом инженеры провели финальные испытания прототипов на собственном зимнем полигоне в Швеции, оттачивая управляемость на заснеженных трассах и замёрзших озёрах. Ключевым технологическим новшеством станет блок управления Heart of Joy, один из четырёх «супермозгов» платформы Neue Klasse. В сочетании с программным обеспечением Dynamic Performance Control он обеспечивает реакцию силовой установки, тормозов и рулевого управления в десять раз быстрее, чем текущие системы BMW.
Технической основой новинки станет 800-вольтовая архитектура шестого поколения eDrive. Версия i3 50 xDrive получит два электромотора общей мощностью 469 л. с. и 645 Н·м крутящего момента, а пиковая мощность зарядки достигнет 400 кВт. Ожидается, что электромобиль сможет использовать ту же батарею ёмкостью 108,7 кВт·ч, что и iX3, что обеспечит запас хода до 805 километров по циклу WLTP и возможность восполнить энергию на 373 километра всего за 10 минут.
Дизайн седана продолжит философию Neue Klasse с характерной «четырёхглазой» светотехникой и более узкой решёткой радиатора. В салоне, который будет выполнен в минималистичном стиле, установят огромный 17,9-дюймовый центральный дисплей, переработанное многофункциональное рулевое колесо и передовой проекционный дисплей Panoramic Vision 3D.
Серийное производство новинки стартует во второй половине 2026 года, а продажи в Европе, США и на других рынках начнутся либо позже в этом году, либо в начале 2027-го. i3 станет прямым конкурентом Tesla Model 3 и появится в двух версиях: 40 xDrive и 50 xDrive. Он присоединится к растущей линейке электрических моделей BMW, включая iX3, который выйдет на рынок уже этим летом, а также готовящиеся iX4 и iX5.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Настраиваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доступа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию российского бренда (изготовлена в Китае). Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественным для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.