Зарядная станция Pandora Optima 60/22
Потерпев поражение от Tesla в первом раунде, BMW заявляет о готовности к новому вызову. Немецкий автогигант нацелился на лидера рынка, стремясь вернуть покупателей электромобилями с увеличенным запасом хода и сверхбыстрой зарядкой. Авангардом этой атаки станет новый iX3. BMW обещает, что следующее поколение электромобилей, названное Neue Klasse (Новый Класс), будет значительно эффективнее, умнее и технологичнее нынешних моделей.
Изображение: bmw.com
Новый iX3 первым продемонстрирует последние разработки BMW, которые компания называет «эталоном для отрасли». Однако вопрос в том, сможет ли он конкурировать с Tesla. Когда первое поколение iX3 вышло в 2020 году, у покупателей премиальных электромобилей по сути был выбор между ним и Tesla Model Y. Исход того противостояния известен — победа Tesla была безоговорочной. Теперь, спустя несколько лет, BMW готовится ко второму раунду.
По словам генерального директора BMW Оливера Ципсе, новый iX3 будет иметь запас хода до 800 км (по стандарту WLTP) и поддержку сверхбыстрой зарядки мощностью до 400 кВт. Это позволит примерно за 10 минут пополнить заряд, достаточный для поездки от Нью-Йорка до Вашингтона. Для сравнения: Tesla Model Y Long Range предлагает до 622 км (WLTP) и максимальную мощность зарядки 250 кВт. Ципсе заявил, что Neue Klasse докажет превосходство BMW в создании электромобилей, и рынку придётся на это ответить.
Новая платформа BMW разработана с нуля с использованием самых передовых технологий, батарей и компонентов. «Супермозг», управляющий мультимедиа и функциями вроде автономного вождения, обладает в 20 раз большей вычислительной мощностью, чем текущие системы. В его создании участвовали шесть глобальных инженерных центров компании. Новые цилиндрические ячейки батарей, которые будут использоваться в iX3 и всех моделях Neue Klasse, на 20% эффективнее предыдущих.
Ципсе предположил, что доминирование Tesla в США во многом объяснялось получением регуляторных кредитов, назвав это «перераспределением финансирования от ’старой’ к ’новой’ индустрии». Станет ли новый iX3 достойным конкурентом Tesla Model Y, скоро станет ясно: производство Neue Klasse начнётся в следующем году с iX3, а поставки клиентам стартуют вскоре после этого.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.