Зарядная станция Heidelberg Wallbox Home Eco
Всего через несколько недель после подписания соглашения с Utah Aerospace and Defense о внедрении передовых технологий воздушной мобильности, компания BETA Technologies успешно провела серию демонстрационных полётов электрических самолётов ALIA VTOL (с вертикальным взлётом) и ALIA CTOL (с обычным взлётом).
Изображение: Mussklprozz / CC BY-SA 3.0 (внесены изменения)
Модель ALIA VTOL, представленная три года назад, уже прошла пилотируемые испытания, а ALIA CTOL активно нарабатывает тестовые мили для сертификации FAA (Федерального управления гражданской авиации США). Компания планирует получить одобрение для коммерческой эксплуатации к 2025 году. BETA завершила сборку первого серийного eCTOL-самолёта в Саут-Берлингтоне и провела его испытательный полёт в ноябре прошлого года. В рамках сотрудничества с Utah Aerospace and Defense компания планирует внедрить технологии воздушной мобильности в Юте, включая создание зарядной инфраструктуры и определение маршрутов для eVTOL и eCTOL.
BETA Technologies успешно провела демонстрационные полёты eCTOL-самолёта, посетив шесть аэропортов Юты и преодолев 350 миль (563 километра). Электрическая технология компании не только тише и экологичнее, но и сокращает время в пути на две трети по сравнению с автомобилем. Полёты были организованы совместно с 47G и Департаментом транспорта Юты, подчеркнув потенциал передовых технологий воздушной мобильности для решения растущих транспортных потребностей штата.
Самолёт BETA ALIA способен перевозить до пяти пассажиров или 567 кг груза. В сотрудничестве с правительством штата Юта компания планирует создать сеть зарядных станций для электромобилей и самолётов, разработать программы обучения пилотов и модели прогнозирования полётов. Эти инициативы являются частью программы 47G, направленной на внедрение передовых технологий воздушной мобильности к Зимним Олимпийским играм 2034 года в Солт-Лейк-Сити. Это улучшит безопасность, медицинское реагирование и сделает транспортную систему штата более гибкой и универсальной.
Лицензия изображения: Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.