Зарядная станция Autocharge Basic 22T2S
Сегодня состоялся официальный дебют производственной версии универсала Avatr 06T, представленного в новом оранжевом цвете. Хотя первые тизеры модели появились ещё 3 февраля, свежие изображения раскрывают финальный дизайн экстерьера перед запланированным на май выпуском. Новинка представляет собой практичную версию седана Avatr 06 и знаменует собой начало стратегического партнёрства с Huawei в рамках платформы Qiankun 2.0.
Изображение: CarNewsChina
Согласно подтверждённым данным, длина Avatr 06T составляет 4940 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1475 мм, а колёсная база достигает 2940 мм, что делает его длиннее стандартного седана. Чисто электрическая версия (BEV) оснащается батареей ёмкостью 89,33 кВт·ч и предлагается в двух вариантах: заднеприводном с двумя моторами и высокопроизводительном полноприводном с тремя моторами. Последний выдаёт суммарные 712 кВт (955 л. с.) и обеспечивает запас хода более 740 км по циклу CLTC. Гибридная версия (EREV) получила 1,5-литровый турбодвигатель (115 кВт) и батарею 45,06 кВт·ч, обеспечивающую 330 км чисто электрического хода.
Дизайн 06T знаменует отказ от фирменной концепции Avatr «без заднего стекла». В отличие от седана, универсал оснащён традиционным задним стеклом и дворником, интегрированным в спойлер на крыше для улучшения аэродинамики. Линия крыши дополнена функциональными рейлингами и узнаваемым модулем LiDAR, а дверные ручки получили полускрытый дизайн, что, вероятно, связано с новыми требованиями безопасности в Китае.
Модель станет флагманом обновлённого партнёрства с Huawei, дебютируя с 192-линейным лидаром, увеличившим эффективную дальность обнаружения до 250 метров (на 20% больше) и работающим в связке с системой Huawei ADS 4.0. Внутри сохранен 35,4-дюймовый дисплей на передней панели и 15,6-дюймовый тачскрин HarmonySpace 5.0, при этом задние пассажиры получат дополнительные 15 мм пространства над головой благодаря удлинённой крыше.
Несмотря на практичный кузов, высота автомобиля 1475 мм указывает на его спортивную, заниженную ориентацию, а не на внедорожные качества. Возврат к традиционному заднему стеклу стал прагматичным шагом, вероятно, вызванным пожеланиями клиентов относительно обзорности у седана. Премьера Avatr 06T на рынке ожидается во втором квартале 2026 года.
Источник: информация с сайта carnewschina.com
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.