AUDI E7X: большой электрический кроссовер от СП Audi и SAIC

Электрический кроссовер AUDI E7X, созданный совместным предприятием Audi и SAIC, вышел на китайский рынок по цене от 289 800 юаней (около 42 590 долларов). Пятиметровая модель оснащается силовой установкой мощностью до 670 л.с., батареей ёмкостью до 109 кВт·ч и способна проезжать до 751 км по циклу CLTC. Это уже вторая модель марки AUDI, призванная укрепить её позиции: первый автомобиль — лифтбек E5 Sportback — дебютировал в августе 2025 года и в первом квартале 2026-го разошёлся тиражом 3 353 машины, а в лучший месяц продажи взлетели на 768% до 2 630 единиц.

Дизайн E7X продолжает фирменную стилистику марки: закрытая передняя часть с А-образным воздухозаборником, выразительная оптика, выдвижные дверные ручки, скульптурные крылья и опциональные камеры вместо боковых зеркал. На крыше установлен лидар, а матричные фары DLP способны проецировать на дорогу предупреждения, опираясь на данные радаров. Габариты кроссовера — 5049/1997/1710 мм при колёсной базе 3060 мм.

Интерьер выполнен в подчёркнуто технологичном ключе: переднюю панель объединяет огромный 59-дюймовый экран, цифровая приборная панель и дисплеи боковых камер. Среди прочих решений — спортивный руль с подрулевым переключателем передач, две площадки беспроводной зарядки, потолочный 21,4-дюймовый дисплей и встроенный холодильник. Стандартно предлагается пятиместный салон, а в топовой версии — два раздельных капитанских кресла второго ряда с электрической поддержкой ног и режимом «невесомости»; центральный тоннель между ними оборудован сенсорным экраном, парой беспроводных зарядок и вместительным потайным отделением. За звук отвечает акустика Bose с 26 динамиками.

В области помощи водителю применена новейшая обучаемая модель Momenta R7. Заявлено, что ADAS-система поддерживает трёхточечные развороты, проезд узких дорог и экстренное уклонение от мелких животных, внезапно появляющихся в слепых зонах. Базовый заднеприводный вариант оснащён 300-киловаттным (402 л.с.) электромотором и тройной NMC-батареей CATL на 100 кВт·ч, проезжая до 705 км; разгон до 100 км/ч занимает 5,82 с при снаряжённой массе около 2,5 тонны. Модификация с пневмоподвеской чуть тяжелее и имеет запас хода 691 км. Заднеприводная версия с увеличенной до 109 кВт·ч батареей обеспечивает до 751 км пробега и разгон за 6,25 с. Полноприводный вариант с двумя моторами развивает 500 кВт (670 л.с.), разменивает сотню за 3,9 с и проезжает до 635 км с батареей 100 кВт·ч, а с 109-киловаттной — до 660 км. Ранее E7X уже опередил Xiaomi YU7 и электрический Porsche Macan на «Первом хребте Азии».

Цены и комплектации AUDI E7X распределились следующим образом: Pioneer — 289 800 юаней, Pioneer Pro — 319 800 юаней, Pioneer quattro — 349 800 юаней, Pioneer Long-Range — также 349 800 юаней, и топ-версия Flagship quattro — 379 800 юаней (около 55 810 долларов). Таким образом, новый кроссовер предлагает широкий выбор силовых установок и оснащения в расчёте на повышение привлекательности марки.

Изображение: CarNewsChina

Источник: информация с сайта carnewschina.com

Назад в блог