Зарядная станция Heidelberg Wallbox Home Eco
Компания Aptera Motors, которую часто называют «маленьким стартапом, который смог», объявила о новой важной вехе: на сборочной линии валидации в Южной Калифорнии был завершён первый образец их флагманского солнечного электромобиля. Это событие знаменует собой переход от ручной сборки прототипов к более структурированному процессу, который в будущем ляжет в основу массового производства.
Изображение: electrek
Прошло чуть больше месяца с момента предыдущего значимого обновления от Aptera, когда компания закрыла раунд финансирования с участием институциональных инвесторов, привлёкший около 9 миллионов долларов. Соучредитель и генеральный диретор Крис Энтони тогда назвал этот шаг «очень осознанным», отметив, что с учётом варрантов общая сумма может достигнуть 18 миллионов долларов, которые сразу же были направлены на подготовку к производству.
Низкообъёмная сборочная линия, расположенная в штаб-квартире в Карлсбаде, сейчас состоит из 14 специализированных станций. На них команда техников собирает уникальные трёхколесные электромобили по повторяемому и оптимизированному процессу, отлаживая его для будущих масштабов. По словам соучредителя Стива Фамбро, завершение первого EV на этой линии — значимое достижение для всей компании, так как эти машины позволят провести ключевые тесты.
Собранные на этой линии электромобили будут использоваться для программ испытаний, включая термальную валидацию, проверку тормозных характеристик и краш-тесты. Успешный запуск линии позволяет Aptera всерьёз заговорить о таких этапах, как сертификация EPA и, что ещё важнее, о первых поставках клиентам. Команда по сборке и интеграции стала крупнейшей в стартапе, что символизирует его переход от разработки к тестированию и производству.
Несмотря на то, что компании всё ещё требуется дополнительное финансирование для выхода на полномасштабное производство, Aptera продолжает уверенно двигаться вперед. По состоянию на март 2026 года количество предзаказов превысило 50 000, что при их конвертации в продажи сулит более 2 миллиардов долларов выручки. Путь ещё долог, но прохождение этапа валидации вселяет оптимизм.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.