Aptera собрала первый серийный образец: стартап переходит к валидации солнечного электромобиля

Прошло чуть больше месяца с момента предыдущего значимого обновления от Aptera, когда компания закрыла раунд финансирования с участием институциональных инвесторов, привлёкший около 9 миллионов долларов. Соучредитель и генеральный диретор Крис Энтони тогда назвал этот шаг «очень осознанным», отметив, что с учётом варрантов общая сумма может достигнуть 18 миллионов долларов, которые сразу же были направлены на подготовку к производству.

Низкообъёмная сборочная линия, расположенная в штаб-квартире в Карлсбаде, сейчас состоит из 14 специализированных станций. На них команда техников собирает уникальные трёхколесные электромобили по повторяемому и оптимизированному процессу, отлаживая его для будущих масштабов. По словам соучредителя Стива Фамбро, завершение первого EV на этой линии — значимое достижение для всей компании, так как эти машины позволят провести ключевые тесты.

Собранные на этой линии электромобили будут использоваться для программ испытаний, включая термальную валидацию, проверку тормозных характеристик и краш-тесты. Успешный запуск линии позволяет Aptera всерьёз заговорить о таких этапах, как сертификация EPA и, что ещё важнее, о первых поставках клиентам. Команда по сборке и интеграции стала крупнейшей в стартапе, что символизирует его переход от разработки к тестированию и производству.

Несмотря на то, что компании всё ещё требуется дополнительное финансирование для выхода на полномасштабное производство, Aptera продолжает уверенно двигаться вперед. По состоянию на март 2026 года количество предзаказов превысило 50 000, что при их конвертации в продажи сулит более 2 миллиардов долларов выручки. Путь ещё долог, но прохождение этапа валидации вселяет оптимизм.