Доступный, но спорный: испытание Fiat Topolino на дорогах США

В последнее время всё чаще звучат призывы к тому, чтобы водители пересели с машин размером с танк на что-то более скромное, соответствующее средним городским поездкам. Topolino — это по сути тот же Citroën Ami, лишь слегка изменённый визуально под бренд Fiat: спартанский двухместный электромобиль с нарочито минималистичным интерьером.

Не ждите здесь роскошных кресел, мощных аудиосистем или возможности быстро мчать по шоссе. Вы получаете нечто вроде моторизованной городской тележки, которая доставляет вас из точки А в точку Б с нулевым уровнем выбросов. С учётом европейской цены, которая предполагает стоимость в США около 12–13 тысяч долларов, это шанс получить почти настоящий автомобиль по цене гольф-кара.

Благодаря скромным размерам Ami легко маневрировал в узких переулках, на тесных парковках и оживлённых перекрёстках. Он медленный — намеренно — но его максимальная скорость 45 км/ч уже превышает лимиты во многих крупных городах США, таких как Нью-Йорк. Запас хода от батареи ёмкостью 5,5 кВт·ч невелик, но для поездок на рынок, через пробки в центре или до ближайшего кафе он ощущается удивительно естественным и дарит чувство свободы.

Трудно предугадать, насколько тепло американцы примут такой тип транспорта. Ограниченная скорость, медленная зарядка от обычной розетки и уровень безопасности, сопоставимый скорее с гольф-каром, чем с обычной машиной, — Topolino бросает вызов традиционным представлениям о безопасности и производительности. Примут ли водители США эту простоту или отвергнут её как чрезмерно аскетичную, покажет время, но ясно одно: этот маленький электромобиль уже породил большие вопросы о будущем городской мобильности.