Зарядная станция ABL Wallbox eMH1 1W2201
Электромобили сегодня повсюду, но немногие вызывают столько споров, как крошечная городская модель, которая вскоре появится на американских дорогах. Fiat объявил о планах вывести в США в этом году свою миниатюрную новинку Topolino. Размером примерно с гольф-кар и стоимостью значительно ниже большинства традиционных EV, технически это скорее квадрицикл, чем полноценный «автомобиль». Он предлагает радикально иное видение личной мобильности: сверхкомпактный, доступный и идеально подходящий для коротких городских поездок.
Изображение: electrek
В последнее время всё чаще звучат призывы к тому, чтобы водители пересели с машин размером с танк на что-то более скромное, соответствующее средним городским поездкам. Topolino — это по сути тот же Citroën Ami, лишь слегка изменённый визуально под бренд Fiat: спартанский двухместный электромобиль с нарочито минималистичным интерьером.
Не ждите здесь роскошных кресел, мощных аудиосистем или возможности быстро мчать по шоссе. Вы получаете нечто вроде моторизованной городской тележки, которая доставляет вас из точки А в точку Б с нулевым уровнем выбросов. С учётом европейской цены, которая предполагает стоимость в США около 12–13 тысяч долларов, это шанс получить почти настоящий автомобиль по цене гольф-кара.
Благодаря скромным размерам Ami легко маневрировал в узких переулках, на тесных парковках и оживлённых перекрёстках. Он медленный — намеренно — но его максимальная скорость 45 км/ч уже превышает лимиты во многих крупных городах США, таких как Нью-Йорк. Запас хода от батареи ёмкостью 5,5 кВт·ч невелик, но для поездок на рынок, через пробки в центре или до ближайшего кафе он ощущается удивительно естественным и дарит чувство свободы.
Трудно предугадать, насколько тепло американцы примут такой тип транспорта. Ограниченная скорость, медленная зарядка от обычной розетки и уровень безопасности, сопоставимый скорее с гольф-каром, чем с обычной машиной, — Topolino бросает вызов традиционным представлениям о безопасности и производительности. Примут ли водители США эту простоту или отвергнут её как чрезмерно аскетичную, покажет время, но ясно одно: этот маленький электромобиль уже породил большие вопросы о будущем городской мобильности.
Источник: информация с сайта electrek.co
При использовании информации с нашего сайта, пожалуйста, сделайте на него ссылку.
Установили зарядную станцию на 22 кВт в подземном паркинге для одновременной зарядки двух электромобилей. Также установили узел учёта и выполнили подключение в ГРЩ паркинга. Материал и станцию предоставил заказчик.
Станция: 0 ₽
Материалы: 0 ₽
Работа: 35 000 ₽
Поставили бюджетную зарядную станцию китайского производства. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 10 000 ₽
Настриваемая мощность до 22 кВт. Есть контроль доспупа c возможностью управления из приложения на смартфоне. Время зарядки — 4 часа. Автомобиль Voyah Free.
Станция: 85 000 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 20 000 ₽
Установили зарядную станцию в паркинге нового ЖК. Настраивается на мощность до 22 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Lotus Eletre.
Станция: 105 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 15 000 ₽
Однофазная, мощность заряда до 7.4 кВт. Время зарядки — 10-12 часов. Для работы необходимы карточки. Станция поставлялась с автомобилем Zeekr 001. Указана примерная стоимость.
Станция: 140 000 ₽
Материалы: 40 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Очень красивый внешний вид и высокая стоимость. Изготовлена в Германии. Цена указана с учётом установки 2-х станций. Автомобиль Porsche Taycan.
Станция: 1 000 000 ₽
Материалы: 5 000 ₽
Работа: 35 000 ₽
Установили зарядную станцию (шла в комплекте к автомобилю) в гараже частного дома. Мощность — 7.4 кВт. Предусмотрен контроль доступа. Автомобиль Zeekr 001.
Станция: 0 ₽
Материалы: 30 000 ₽
Работа: 40 000 ₽
Простая и надёжная немецкая станция. Выдаёт до 22 кВт, но мы ограничили до 8 кВт из-за недостаточной приходящей мощности. Переходник GBT за 12 000 ₽. Автомобиль Hongqi E-HS9.
Станция: 139 000 ₽
Материалы: 32 000 ₽
Работа: 32 000 ₽
Поставили зарядную станцию Pandora на территории бизнес-центра. Особенность её в том, что она может параллельно отдавать заряд на 2 авто (22кВт + 60кВт).
Станция: 1 500 000 ₽
Материалы: 90 000 ₽
Работа: 60 000 ₽
Для любых :) Мы работаем как с cамыми известными брендами: Tesla, Audi, VW, BMW, Porsche, Jaguar, так и с новинками из Китая: Zeekr, Lixiang, Xiaomi, Voyah и другими.
Мы даём 12 месяцев гарантии на выполненные работы. Продолжительность гарантии на оборудование зависит от конкретной модели. Обычно она тоже действует 12 месяцев. В любом случае, мы считаем, что сервис должен быть максимально дружественниым для клиента, так что если возникнут какие-то проблемы после истечения гарантийного срока, мы обязательно постаемся помочь.
Большинство установок не занимают больше одного дня. Мы очень постараемся, чтобы всё прошло максимально быстро, качественно, и вы получили удовольствие от общения с нами ;)
Обязательно поможем. Именно это составляет основу нашей комплексной услуги. Просто свяжитесь с нами удобным способом. Проконсультируем, подскажем, а вам останется только решить, работать с нами или искать кого-то ещё.
Зарядные станции не требуют специального обслуживания при условии, что экплуатация происходит в нормальном режиме, согласно руководству. Конечно, могут случаться поломки и внештатные ситуации, как и с любой другой техникой. Переживать по этому поводу не стоит. Даже если что-то такое произойдёт, мы на связи и готовы помочь.
Да, конечно. Зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем — это частая ситуация. Мы можем установить и настроить её. Покупать именно у нас совершенно не обязательно.
Не знаете какую выбрать зарядную станцию, подойдёт ли она для вашего автомобиля, боитесь потеряться в море информации, но при этом не нашли ответа на нашем сайте? Смело пишите или звоните. Я всегда открыт для общения, буду рад ответить на вопросы, проконсультировать и помочь сделать правильный выбор.