11 000 предзаказов за сутки: MG4 EV взлетел, но вопрос к батареям остался

MG4 EV построен на специализированной электрической платформе E3 от SAIC. Официальный выпуск модели на рынке также запланирован на сентябрь текущего года.

Электромобиль сохраняет формат хэтчбека. Его дизайн вдохновлён моделью Cyberster: спереди — светящийся логотип MG, сбоку — динамичные линии, чёрные оконные рамки и лепестковые диски. Сзади — стреловидные фонари, намекающие на британский флаг. Длина модели — 4395 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1551 мм, колёсная база — 2750 мм. Доступно шесть цветов кузова.

Мультимедийная система разработана совместно с Oppo, обеспечивая глубокую интеграцию со смартфоном. Применена технология Cell-to-Body (CTB), снижающая высоту пола и увеличивающая пространство салона. Электромобиль оснащён переднеприводной силовой установкой мощностью 120 кВт. Батарея заряжается с 30% до 80% за 20 минут при оптимальных условиях.

Доверие к заявлениям SAIC о твердотельных батареях подорвано. Ранее компания анонсировала «полностью твердотельную» батарею для модели IM L6 с запасом хода 1000 км, но спустя год её так и не представили. Поэтому сентябрьский запуск MG4 с полутвердотельной батареей вызывает скепсис. Автор резюмирует: «Доверяй, но проверяй» — истинность обещаний станет ясна в сентябре.